山东青岛的迟先生在去年的4月份买了一辆2015款路虎揽胜运动版3.0 SDV6 HSE DYNAMIC，这辆车是2015年11月上的牌，表显里程9.7万公里，新车指导价103.8万，当时迟先生买成27万，开了9年的路虎揽运，这个价格感觉也不便宜啊。但最近他准备卖车的时候，来收车的车商告诉他这辆车有过大额出险记录，是一辆重大事故车！

原本迟先生想的是，去年27万买的二手车，今年怎么样也能卖个23、24万吧？可现在收车的车商说是事故车，只能给到20万以内，这个价格让迟先生不能接受。主要是去年买车的时候卖家并没有告诉他车子有事故，当时他也不懂，没有找人验车。现在尽管这辆车他已经开了一年了，但他还是决定要维权。于是，他就把之前卖家起诉了。

但一审的结果是迟先生败诉了，法院给出的原因是没有司法鉴定报告，不认可单纯的出险记录。没办法，他就委托我们帮他做一个事故车的鉴定，并出具一份鉴定报告。那下面我们就一起来看一下这辆车到底是不是事故车吧。

来到现场对车辆进行查看，一来就发现右侧A柱的漆面数值爆表了，2000多微米的数值显示这个地方居然有大问题！

果然，仔细检查后发现右侧A柱存在切割焊接修复，A柱表面坑坑洼洼的，既然A柱都有切割了，那妥妥的重大事故车。

接着还发现车辆的防火墙也进行了切割焊接，目前这辆车的事故相对比较清晰，主要是右前发生撞击，导致了A柱的切割。

同时碰撞时应该是有重物砸在了工作台右前方的位置，导致了机盖、工作台、挡风玻璃的损伤，同时损伤到了防火墙。

但是因为撞击的位置整体偏高，未触及右侧B柱和右侧纵梁的碰撞传感器，导致车辆气囊并未引爆。那么经过我们的鉴定，可以确定这辆车就是重大事故车，并且结合维保记录来看，这些撞击点的修复都是在迟先生买车之前做的，可以排除是迟先生买了车之后自己撞的。

虽然现在能确定这辆车就是事故车，但有一个问题，迟先生说当时卖车给他的是一个小青年，目前名下没有可执行的财产，所以他决定拿着我们的鉴定报告先去找他协商，能赔偿他几万块钱他就不起诉了，不然就算申请退一赔三官司打赢了，很可能也拿不到钱。大家觉得应该让对方赔偿多少钱比较合适？