300万的兰博基尼超跑不被爱惜,才4万公里就破破烂烂,高价没人买
作者:陈师傅 时间:4/29/2025, 11:24:30 AM
印象中,超级有钱人的超豪车都比较爱惜,到手第一时间贴膜保护,还有专职的司机专门负责打理收拾,脏了马上洗,坏了马上修,到时间保养就立马保养;平时都是专职司机开车,轻易不会刮蹭,出事故的概率也很低!

印象中,超级有钱人的超豪车都比较爱惜,到手第一时间贴膜保护,还有专职的司机专门负责打理收拾,脏了马上洗,坏了马上修,到时间保养就立马保养;平时都是专职司机开车,轻易不会刮蹭,出事故的概率也很低!所以超级有钱人卖掉的超豪车,一般车况都比较精品。


但我们也检测过不少那种不爱惜的,甚至有一些又脏又旧又破,其中超跑的比例比较大,可能超跑的性能太强,车主自己开的时间也多一些,刮蹭事故没有司机那么小心谨慎;也可能超跑转手的次数比较多,难免出一个邋遢一些的车主;而更大的可能则是修理厂给糟践了,央视就曾经曝光过这种案例。


看过的朋友应该知道,一辆宝马车的维修,一共有三家修理厂参与瓜分费用,一家负责开票,一家负责定损,一家负责实际维修。在维修过程中,车在两个修理厂之间拖车和行驶6次,而有些更换的部件是拆车旧件,以极低的成本来保证利润,维修质量可见一斑!而极端情况下,可能八家人员或机构参与瓜分。


一辆宝马就有这么多的猫腻,那么一辆超跑又该有多少操作空间呢?想想就可怕!前两天我们就检测了一台兰博基尼飓风,这台超跑也是维修了很多地方,下面我们就把具体的车况分享给大家,或许可以管中窥豹,看看一台光鲜照人的超级跑车如何变成被人所嫌弃的破烂车。

车系型号:2017款 Huracán RWD Spyder

出厂时间:2017-05

上牌时间:2017-09

表显里程:39907KM

厂商指导:300.00万

二手挂价:150万


刚通电录入公里数就发现了一些不寻常的地方,主驾座椅侧面没有侧边气囊的标识,而且座椅的缝线不够均匀,很多位置有宽有窄,这根本就不是原厂的缝线工艺!无疑是后包的座椅,而且是在外边修理厂包的,那么侧边气囊有没有就不好说了?


同时方向盘9点-10点钟方向磨损掉皮,主驾车门饰板的磨损也极为异常,完全不是4万公里应有的状态!


中控按键旋钮挺很多也很整齐,不过常用的几个都包浆了,还有一个按键缺失了,细心的朋友能不能发现?


顶棚被烟头烫伤了一点儿,旁边还有两道划痕,这会不会是高跟鞋翘上去的?


尝试找到公里数调表的证据,但车辆的电控系统和维保记录都提供不了有价值的信息。从买车的客户那里得知,车贩子坦诚动表了,不过动的不多,真实的里程是5万多公里。呵呵,大家信吗?


继续来看外观,前杠喷漆,漆面破损,磕伤掉漆,固定螺丝位置裂口,一副破败的形象!


超跑一般都是中置后驱,发动机在座位后面,所以前面机舱是空的前备箱,把前备箱整个拆除,粗壮的纵梁结构就一览无余了!并没有事故撞击的变形损伤维修情况,水箱框架的螺丝都没有拆装拧动痕迹。


包括大灯都还是原厂的,2017年4月的配件,符合总装出厂程序。那么就不用担心车头有严重的事故了!


不过车身左侧证实有刮蹭事故,车门钣金,腻子厚度1000多μm,车门螺丝拆装,螺丝支架磕碰掉漆!


后视镜应该也遭殃了,边角掉漆,橘皮纹,镜子也有点松动!


前面门框,也就是A柱下部,外皮表面明显不平整,而且喷漆了,这修复工艺简直了!你说这门框外皮是不是本来没事儿,修车门的时候造成的二次损伤呢?


左后翼子板也刮蹭钣金了,不过里面内衬骨架完好,问题不大。


尾部后备箱盖的铰链螺丝拆装了,但车尾涉及到改装,所以不确定是不是事故造成的,看看后备箱里面的框架情况吧!


果然,左后尾灯底座和后围板左侧变形撕裂,烧焊维修了,大家说这工艺如何?还有,左后尾灯、后备箱盖和后保险杠还保得住吗?


剩下的外观就是简单的喷漆,就没必要详细介绍了,来看底盘!刚升起来就看到左前翼子板骨架下部的支架变形断裂,好家伙,隐藏的够深呐,不升底盘还看不到!这应该是托底造成的。


左侧水箱都托底损坏更换了,换的副厂件,你说兰博基尼的车主买不起原厂件吗?所以,嘿嘿..而且这后换的水箱似乎还漏防冻液了,看到红色的液体痕迹了吗?

这么大排量的发动机,这么强的性能,高速工况或室外温度较高时,水泵运转速度较快,水压较高,副厂件的质量和适配性无法保证,很有可能造成泄露,不及时处理容易造成发动高温,后果很严重!


发动机的情况还可以,没有大拆大修的情况,声浪也依旧浑厚有力。


不过漏油的问题也出现了,右侧气门室盖渗油,这里可修可不修,就看客户的接受程度了!废气管漏油就需要处理了!


变速箱也是同样的情况,没修,但漏油挺厉害,还是修一修吧!


前后悬挂摆臂减震都正常,还没有出现老化开裂渗油的现象!


以上就是这辆飓风的全部情况,车头左侧托底,翼子板骨架下部支架变形,左侧水箱更换且漏防冻液,主驾车门刮蹭钣金,左后翼子板刮蹭钣金,左后方追尾,左后尾灯底座和后围板变形烧焊,车尾覆盖件更换;

内饰座椅后包真皮,座椅侧边气囊缺失,方向盘磨损掉皮,中控按键磨损包浆,公里数调表;发动机气门室盖渗油,废气管漏油;变速箱油底壳漏油;整体维修的地方不少,并且维修工艺很差。


调出来车险记录,看到一个奖金50万的结案记录,看维修明细,前后损伤应该都是同一次事故造成的,这么大的金额,在外面修理厂修的,锈成这样,想想里面有没有暗箱操作吧?


客户了解后有点儿犹豫,100多万买这个车,心里真的不美丽呀!看看同年份的敞篷版飓风,精品车况还卖180多万,那么这辆被糟践的飓风应该卖多少呢?欢迎大家留言讨论!


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