电车好是好，提速快，省油，安静，但动力电池太重要了，太金贵了！电池一旦出问题就是大问题，不仅维修成本高，而且容易产生故障隐患和安全风险。电池出问题的电车，卖二手根本不值钱，而且人人避而远之！

我们前几天检测了一台红旗E-QM5，就是电池出过问题，而车主还试图隐瞒，以个人私家车的名义挂到某鱼上，自称原版原漆无任何事故，当成了精品车来卖。由于价格比市场上的便宜一些，还是吸引了不少买家的关注。

成都的覃大哥正打算买辆电车跑滴滴，看到这辆红旗就产生兴趣了，线上跟车主沟通了基本情况，2023年7月份的车，才跑两万多公里，保证原版原漆。覃大哥觉得还行，不过他也懂得二手车水深，所以找我们来帮忙验一验，防止上当受骗。

现场看到实车，应该是很长时间没开了，车身到处是灰土和树叶。车主一边简单收拾，一边说车太大开不了，而且强调车没问题，都不用检测，浪费钱！他越是这样说，我们反而觉得越有问题。

先看了外观，由于贴了车衣，手感触摸不能发挥作用，不过全车的漆膜厚度数据比较均衡，机盖、车门等覆盖件的固定螺丝也没有拆装痕迹，所以外观基本上没什么问题。

内饰各部件也都正常，安全气囊、安全带都没动，按键功能没有故障损坏，就是个别地方有点脏。

内饰的使用磨损并不严重，但公里数还是有疑问，维保记录显示，2024年9月18日进行了市场出质，当时的公里数为33716，而在同一天，公里数变成了22716，是人工录入错了，还是什么原因呢？

距今又过了一年时间，表显为25293KM，只多了3千公里，大家觉得假不假呢？

最大的疑问来了，车辆原版原漆，为何会有6万多的出险理赔记录呢？这个金额对于这辆红旗来说不小了，猜测问题出在底盘或者有人被撞伤，而底盘能造成这么大金额的，也就只有电池包了。人伤的情况不好查证，先去看看底盘的情况吧！

没想到车主有点抗拒，说为什么还要看底盘？车不是原版原漆么？回他说要看下悬挂，减震和底盘纵梁，他也不好拒绝，启动车辆，出发去修理厂。

结果找了两个举升机都上不去，这车的底盘高度太低了，举升机都会刮到电池包。这时候车主不耐烦的说，还找么？覃大哥说肯定要找，终于找到一个升起来，我们就直奔电池包去了，别的都没看。

一看电池包确实有问题，固定螺丝全部拆卸，电池包铭牌没动，说明没有更换总成，而是分解拆开换的电池组。翻看刚才的维保记录，并没有更换电池组的明细，说明不是在4S店换的。

覃大哥一听电池有问题，立刻就炸毛了，和车主争执起来，因为车主没有提前告知，这是有很大隐患的，毕竟买回去也是拉人用。覃大哥要求车主赔给他路费和验车的费用，毕竟之前说好了，如果有问题就赔他费用，结果车主说他的车没问题，能开能跑就是没问题。

这可把覃大哥气死了，这不是耍无赖么！然后覃大哥就报警了，刚报完警，修理厂老板出来把我们撵走了，说不要在他这里搞事，影响他的生意。本来就郁闷，这老板还给补上一刀！

来到马路边，争执还在继续。车主说我这台车还有4s店质保，你怕啥？覃大哥反问，都在外面修电池了，还给你质保？随即给4S店打电话咨询，4S店的回复更绝，别说三电质保了，整车质保都没了！

这下，车主没有借口了吧？结果又是耍无赖，说他的车没问题，就是不给赔钱。一会儿警车来了，车主还是耍无赖，搞得警察也是挺无奈！由于有别的订单任务，我们适时地告别离开了，不知道最终什么结果。

车没卖掉，还要倒赔钱，车主肯定一百个不愿意，但你当初为何要避重就轻，隐瞒这个问题呢？想坑人却没得逞，这是你活该啊！还有一个疑问，车主为什么不卖给车贩子呢？是不是嫌弃车贩子出价太便宜了？还是车贩子根本就不收呢？

这电车也真是烫手，没了质保，大家觉得能值多少钱？